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硬核配置應(yīng)對(duì) “鋼級(jí)” 巖石 智能系統(tǒng)破解多重難題

從外觀上看，“鏡嶺1號(hào)”與日常見到的盾構(gòu)機(jī)幾乎一樣，但“特長(zhǎng)”大有不同。輸水工程土建1標(biāo)業(yè)主代表介紹：“兩者在設(shè)計(jì)和使用原理上類似，按照國(guó)內(nèi)習(xí)慣，用于軟土地層的稱為盾構(gòu)機(jī)，用于巖石地層的稱為隧道掘進(jìn)機(jī)。與盾構(gòu)機(jī)相比，隧道掘進(jìn)機(jī)更偏向于粉碎堅(jiān)硬的巖石層?！?/p>

選擇如此“硬核”設(shè)備，源于工程面臨的復(fù)雜地質(zhì)條件。輸水工程土建1標(biāo)段相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：“前期挖掘和探測(cè)發(fā)現(xiàn)，這里的巖石非常堅(jiān)硬，最硬的接近200兆帕，達(dá)到高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的硬度，必須依靠強(qiáng)大破巖能力的掘進(jìn)機(jī)才能推進(jìn)?！睂?duì)此，“鏡嶺1號(hào)”刀盤整體采用了焊接式高強(qiáng)度合金刀座，搭配高強(qiáng)度的耐磨刀盤，從而具備了強(qiáng)大的破巖能力。

不僅如此，“鏡嶺1號(hào)”還搭載了超前鉆機(jī)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等系統(tǒng)功能，如同為其裝上“智慧大腦”與“千里眼”，可提前洞察地質(zhì)隱患。更關(guān)鍵的是，該設(shè)備的應(yīng)用還解決了工程的一大“近鄰難題”——輸水工程土建1標(biāo)砩前洞口距離甬金高鐵直線距離僅400米，若采用傳統(tǒng)爆破工藝掘進(jìn)，極可能影響高鐵運(yùn)行安全。而“鏡嶺1號(hào)”TBM的應(yīng)用，不僅不會(huì)影響高鐵的運(yùn)行安全，其日均約20米的掘進(jìn)速度更是傳統(tǒng)鉆爆進(jìn)度的3倍以上，能大幅加快鏡嶺水庫(kù)總體工程建設(shè)進(jìn)度。

這樣的攻堅(jiān)場(chǎng)景，在鏡嶺水庫(kù)工程建設(shè)中并非個(gè)例。作為國(guó)家重點(diǎn)水利工程，鏡嶺水庫(kù)工程本身施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、周期久、難度大，工程建設(shè)指揮部、各施工單位聯(lián)合屬地政府，以“黨建進(jìn)工地”為載體，將支部建在項(xiàng)目上、黨旗插在工地上，推動(dòng)黨建與工程建設(shè)業(yè)務(wù)深度融合，全力攻克建設(shè)中的各類難點(diǎn)、堵點(diǎn)。

此前，“鏡嶺1號(hào)”進(jìn)洞口場(chǎng)地因地勢(shì)低洼，無法滿足防汛要求，需調(diào)用土方回填。但今年3月以來，受嵊州及周邊地區(qū)陰雨天氣影響，場(chǎng)地回填面臨合格土料短缺的困境。沒有足夠土料回填，梅雨季節(jié)很可能發(fā)生洞口場(chǎng)地淹沒事故，對(duì)人員生命財(cái)產(chǎn)及工程進(jìn)度造成重大影響。

面對(duì)這一難題，紹興市鏡嶺水庫(kù)工程建設(shè)指揮部會(huì)同該標(biāo)段施工方緊急開展協(xié)調(diào)工作，幾名黨員干部組成先鋒隊(duì)，聯(lián)合公安局、自然資源和規(guī)劃局、綜合行政執(zhí)法局以及屬地政府，推進(jìn)土料運(yùn)輸事項(xiàng)，分塊分區(qū)域開展場(chǎng)地硬化工作。

“那時(shí)土方回填工作經(jīng)常開展到晚上10點(diǎn)以后，施工幾乎是24小時(shí)作業(yè)?！陛斔こ掏两?標(biāo)項(xiàng)目黨支部書記、常務(wù)副總經(jīng)理趙村說。最終按期完成土方回填，在汛期連續(xù)暴雨的情況下，仍保障了工程的順利進(jìn)行。

大型履帶式鉆機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)

8月21日，鏡嶺水庫(kù)工程鏡嶺隧道交通洞順利貫通，為水庫(kù)大壩圍堰截流后進(jìn)場(chǎng)通道提供了交通保障。

如今，通過“黨建進(jìn)工地”，鏡嶺水庫(kù)建設(shè)快速有序推進(jìn)。目前工程樞紐區(qū)正在全力攻堅(jiān)10月圍堰截流這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，輸水工程土建11個(gè)標(biāo)段相繼完成“首爆”，正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)隧道掘進(jìn)和埋管鋪設(shè)作業(yè)。